[6], Tiene una transmisión secuencial de seis velocidades o una caja de cambios opcional de doble embrague de 7 velocidades. [12], El CTR3 Clubsport es la etapa más alta de la extensión, que viene entre otros detalles con extensiones de la casa de la rueda y un alerón trasero fijo del carbón. RM | Online Only – LONDON 31 OCTOBER 2020 – Auction Closes on 31 October 2020. [7], El Ruf CTR3 está basado en un Porsche Cayman, este coche fuera de serie impacta por su diseño que reúne elementos del Cayman y otros del Porsche Carrera. As of May 2018, only 7 CTR3 Clubsport cars have been built in addition to 30 standard CTR3 ca… El coche se subastó en RM Sothebys Londres, pero por lo que indica la propia casa de subastas, la venta final del vehículo se hizo de manera privada, entre bambalinas. The RUF CTR3 Clubsport. of cookies. evo. EL CTR3 Clubsport fue construido como una evolución de la norma RUF CTR3, la nueva versión de Clubsport cuenta con algunos de los clásicos de los años 1950 estilo pistas que estaban picando para obtener una interpretación más moderna. It made its debut alongside RUF’s latest model, the SCR, in March at the 2018 Geneva Motor Show and today presents in virtually as-new condition throughout, ready to be driven and enjoyed. That's my dream machine, Found a website to scramble freebies bit.ly/37uMhKm, 需要海外客户的找我，精准获客渠道， 每天稳定进客30-50个，多账号布局运营，不花一分钱做付费推广，需要精准流量的联系我v:15927217154, Due to the current situation, a visit to our company is not possible before February 2021, Please arrange your appointmen via phone +498265/911 911 or e-mail: info@ruf-automobile.de. [13], Ruf CTR3 Clubsport (derecho) y Ruf RGT (izquierdo), vista trasera del Ruf CTR3 Clubsport en el Festival de la Velocidad Goodwood, Ruf CTR3 Clubsport en el Festival de la Velocidad Goodwood, https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Ruf_CTR3&oldid=128481082, Licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0, transmisión secuencial de seis velocidades o una caja de cambios opcional de doble. Ruf unveiled the CTR3 Clubsport variant at the 2012 Geneva Motor Show as an evolution and replacement of the standard CTR3. RM Sotheby's will auction this rare Ruf CTR3 Clubsport in Monaco on May 12, and the seldom-seen supercar will sell for $965,000 to $1.1 million, according to … The CTR3 is comfortably the finest Ruf to date. 天下沒有白吃的午餐，Ruf售價當然不是普通的貴，除了3800S參考價699萬以外，其餘超過1400萬，CTR3 Clubsport甚至要4150萬！ 相關資料請參照以下規格表 3800S El RUF CTR3 Clubsport ha recibido un tratamiento de fibra de carbono en los guardabarros, los umbrales de las puertas, la tapa de la cubierta trasera y el conducto de aire montado en la azotea para añadir un poco de elegancia al ya impecable Cayman tuning. The Ruf CTR3 has two special edition cars. This site uses cookies only to collect information about how visitors use our site. This power is transferred to the rear wheels via a 6 speed manual or an optional 7 speed double clutch gear box. The RUF CTR3 Clubsport is a two-door Hyper class coupé. Los materiales utilizados para su construcción son Kevlar, fibra de carbono, aluminio y acero. It’s an amazing car no doubt but it looks like something between a boxster and an Audi TT ? RUF CTR3 Clubsport. The Clubsport also introduced an optional 7-speed Dual-clutch transmissionin addition to the standard 6-speed sequential manual. Además de eso, suspensiones deportivas con MacPherson delante y barra estabilizadora y un equipo de frenos de 6 pistones con discos de 380 milímetros de diámetro fabricados en compuesto cerámico. Underneath the carbon skin various high performance components are combined. RUF CTR3 Clubsport. 0 up votes and 0 down votes. [7] O Clubsport também introduziu uma transmissão opcional de dupla embreagem de 7 velocidades, além da manual seqüencial padrão … Sucesor del apodado Yellow Bird (pájaro amarillo), el CTR3 salió 20 años después del CTR1. The Clubsport features a revised engine with power boosted to 777 PS (571 kW; 766 hp) at 7,000 rpm and a maximum torque of 980 N⋅m (723 lb⋅ft) at 4,000 rpm. De quoi allumer l'asphalte des circuits lors des trackdays. I'm sure it's an awesome machine. RUF CTR3 Clubsport/SMS-R; Votes. Of the fewer than 30 CTRs constructed by RUF, just seven were outfitted to Clubsport specifications. [8], Su carrocería ha sido completamente diseñada por RUF inspirándose en Porsche, pero algunas piezas y los grupos de pilotos traseros, todo el resto es diseño propio de RUF. Las mejoras de maniobrabilidad son contundentes. RUF CTR3 Clubsport; 0 Porsche RUF CTR3 Clubsport for sale 60 years ago Porsche launched the iconic 356 and has since achieved a legendary status among manufacturers and car enthusiasts. it looks like half Porsche and the rear like an Audi TT. : +49 8265/911 911 This is the 3rd generation of the CTR, and it was the first body designed and built by Ruf. [10], Tiene un motor bóxer de 6 cilindros y una caja de cambios de cambios de 6 velocidades, con una relación potencia a peso de 1,9 kg (4,2 libras)/CV de 387 kW (526,2 caballos de vapor)/T. El motor del RUF CTR 3 está asociado a un cambio secuencial de seis velocidades situado en posición transversal. The CTR 3 is RUF’s top model and combines decades of experience with latest technology and timeless design. Un spoiler trasero funcional rígido también proporciona el coche con más estabilidad durante la conducción a altas velocidades, que es una necesidad en un vehículo como este. W09BM0388JPR06022 £675,000 – £800,000. I wish he would still to 911's. Bild erstellt im Jahr 2020. Like the yellow bird. From a tuner and modifier of Porsches, Alois Ruf graduated into automobile manufacturer, being awarded that status in Continuing the Ruf tradition of enhancing Porsche automobiles,the CTR3 shares both the body panels and engine from Porsche. 2018 RUF CTR3 Clubsport. The low, broad front of our unique design features carbon-fibre front wings that offer an impressive stance. [9], El Ruf CTR3 Clubsport hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 (cinco años después del CTR3 normal). By continuing to navigate this site, you accept our use With the specific design of the wings and a very low a-pillar the pilot of the CTR 3 has the perception of a very low seat position which enhances the race car feeling. The Oak Green CTR3 Clubsport presented here is one of the final examples built. Built in 2013, it was originally supplied through Ruf Singapore and immediately was put into storage. La Ruf CTR3 Clubsport, c’est un look fidèle à la tradition Porsche et une architecture inédite avec un flat-6 biturbo en position centrale arrière de 777 ch. Ruf CTR 3 At Classic Driver, we offer a worldwide selection of Ruf CTR 3s for sale. D-87772 Pfaffenhausen RUF CTR 3 CLUBSPORT Parce que la CTR3 ne suffisait pas à quelques clients, depuis 2012 une option "Clubsport" est proposée. Merging the front crash structure of the Cayman coupe into this wider, lower, louder and twice-as-fast CTR3 still has the desired effect: huge speed. RUF CTR3 Clubsport 0-60 mph, quarter mile (1/4 mile), top speed, 0-100 kph and 71 other acceleration times The highest expansion stage is the CTR 3 Clubsport which comes among other details with wheel house extensions and a fixed carbon rear spoiler. Das Spitzenmodell vereint jahrzehntelange Erfahrung und modernste Technik mit zeitlosem Design. The RUF model with pure super sports car DNA. Las llantas de aluminio forjado delanteras calzan neumáticos 255/35 ZR19, mientras que las traseras de mayor diámetro y ancho son 335/30 ZR20. El Ruf CTR3 es un automóvil superdeportivo producido desde 2007 por Ruf Automobile. The CTR 3 is RUF’s top model and combines decades of experience with latest technology and timeless design. Information; [4][5], El CTR3 se podría batir con el Porsche Carrera GT o considerarse como su sucesor, de techo fijo. Tel. It's also by far and away the best 911 Porsche never made." As a logical consequence of the continuous development of the brand we are very proud to offer a vehicle that enthuses by far more than exceptional technology and driving dynamics: it comes with its complete own individual design. Y en concreto, esa unidad del RUF CTR3 Clubsport, con número de chasis W09BM0388JPR06022 y que ya cuenta con nuevo propietario, fue uno de los últimos fabricados por la marca germana, vistiendo su carrocería en verde roble (Oak Green). Added April 13, 2017, 10:59 a.m. Views 108,584 total views last update Nov. 30, 2020, 9:09 p.m. Total Downloads 20,188 total downloads last update Nov. 30, 2020, 9:09 p.m. RUF CTR3 Clubsport/SMS-R Need For Speed Most Wanted. The 3.8-litre flat-six squeezed between the axles is, of course, a Porsche unit, but in the CTR3 it is upgraded with a pair of KKK turbochargers that boosted power initially to 691 hp, but a more raw CTR3 Clubsport that debuted in 2012 upped that to a thundering 777 ponies sent to the ground via a seven-speed dual-clutch transmission. [10], La alimentación del RUF CTR3 Clubsport es a través de un motor de seis cilindros horizontalmente opuestos de 3.8 litros con turbocompresores gemelos, con una potencia de 777 CV (571 kilovatios) a 7100 rpm y un par motor máximo de 980 Nm (723 lb-pie) a 4000 rpm que es un aumento de 50 CV (37 kilovatios) sobre un estándar Ruf CTR3, acelera de 0 a 100 km/h (62 millas por hora) en 3.5 segundos, de 0 a 200 km/h (124 millas por hora) en 9.9 segundos, de 0 a 300 km/h (186 millas por hora) en 23.1 segundos y una velocidad máxima de 380 km/h (236 millas por hora). Veranstaltungen in diesem Bild: RM/Sotheby’s London Online Versteigerung 2020. Ruf unveiled the CTR3 Clubsport variant at the 2012 Geneva Motor Show as an evolution and replacement of the standard CTR3. The rear axle construction includes horizontal springs and shock absorbers. The Ruf CTR3 has one body kit. As a result of continuous development at RUF, we now have a vehicle that provides exceptional driving dynamics combined with the latest technology.. El diseñador responsable fue Ben Soderberg, quien también plasmó prolijamente el espíritu Tuning.[4]. WO9BM0382DPR06019 "Bottom line. Fax: +49 82 65/911 912 Use the filters to narrow down your selection based on price, year and mileage – to help find your dream Ruf CTR 3. Toda la potencia va directamente al eje trasero y evidentemente no podía faltar un diferencial de deslizamiento limitado. Around 30 Ruf CTR3s were produced, with a further seven sold in Clubsport specification. The Clubsport features a revised 3,746 cc (3.7 L) twin-turbocharged flat-six engine with power boosted to 777 PS (571 kW; 766 hp) and a maximum torque of 980 N⋅m (723 lb⋅ft). But not my cup of tea. Por esto que el motor en posición central, por el gran equilibrio y balance obtenido. Esta página se editó por última vez el 14 ago 2020 a las 20:34. El CTR3 es el modelo superior de Ruf Automobile, aunque más el CTR3 Clubsport. For the external observer the low and wide front end of the CTR 3 together with the steeply rising wings form an athletic appearance. Chassis No. The turbo charged flat 6 engine produces impressive 777 hp and has a torque of 980 Nm (723 lb ft). Au menu, une puissance portée à 777 ch (depuis 2014) et surtout un couple qui frôle les 1000 Nm (!). 2012 RUF CTR3 Clubsport specs, 0-60, quarter mile, price, top speed, engine specifications, pictures, updated September 2020. Our search technology instantly finds RUF CTR3 Clubsport for sale from our database of thousands of luxury and exotic cars. This can be helpful for players attempting to replicate the Clubsport. A Ruf apresentou a variante CTR3 Clubsport no Salão Automóvel de Genebra de 2012 como uma evolução e substituição do CTR3 padrão. RUFコンプリートカー CTR3情報. Es un automóvil superdeportivo coupé y variante del Ruf CTR3.[10]. La carrocería fue diseñada especialmente para proveer máxima estabilidad a altas velocidades. Su precio ronda los 410.000 euros. The CTR3 model combines decades of experience and modern technology with timeless design. [11], El CTR3 Clubsport participó en el Festival de la Velocidad Goodwood. RUF Automobile GmbH [3], Tiene un motor bóxer de 6 cilindros de 3.8 litros turboalimentado por partida doble y con sendos intercooler frente a cada rueda del eje trasero, ventilados convenientemente a través de los pontones laterales. El RUF CTR-3 Clubsport llegó a España de la mano de un importante coleccionista y ha estado en nuestro país durante algo más de dos años. En todo momento tuvieron en cuenta la idea de construir un superdeportivo de calle pero pensado y construido para los circuitos, como bien muestra su gigantesco capó trasero, sus llantas de aleación de 19” delante y 20” detrás con tuerca central o su jaula de seguridad antivuelco de serie. El motor está acoplado a una caja de cambios secuencial de 6 velocidades y puede correr el coche hasta una impresionante velocidad máxima de 229 mph (369 kilómetros por hora), acelera de 0 a 100 km/h (62 millas por hora) en 3.2 segundos. Als logische Konsequenz der fortlaufenden Entwicklung bieten wir ein Fahrzeug an, das über eine außergewöhnliche Fahrdynamik und seine Technik begeistert. Truly RUF’s wildest creation, the CTR3 represents decades of experience in both tuning and manufacturing high-horsepower automobiles, and it goes without saying that the CTR3 provides a truly extraordinary driving experience. Email: info@ruf-automobile.de Oldtimer in diesem Bild: RUF CTR3 Clubsport 2018. La característica elemental del Ruf CTR3 es su concepción deportiva, ya que todo está hecho con el propósito de utilizar el coche en condiciones de máxima demanda de prestaciones. Das RUF Modell mit Supersportwagen DNA. This kit gives the stock model the appearance of a CTR3 Clubsport, with an extended front splitter and large spoiler. Das Online-Archiv von Zwischengas enthält weit über 1 Million durchsuchbare Inhalte zu Oldtimer und Youngtimer. Para el cuerpo, RUF decidió salir con un nuevo cuerpo aerodinámicamente mejorado fabricado en acero galvanizado para la estructura delantera y el habitáculo. The Ruf CTR3 … One of only seven CTR3s built to the desirable Clubsport specification2013 RUF CTR3 Clubsport CoupéChassis no. Además del chasis con subestructuras, el Ruf CTR3 posee una jaula tipo estructura tubular para garantizar máxima seguridad ante impactos. [6] O Clubsport possui um motor revisado com potência aumentada para 766hp a 7.000 rpm e torque máximo de 4.000 rpm. [6], El Ruf CTR 3 tiene dos predecesores en su haber por lo que se esperaba que el coche tendrá un montón de actualizaciones. Porsche is now the benchmark in the sports luxury segment with its own take on design and development. RUF（ルーフ・オートモービル）とは、ドイツ南部のファッフェンハウゼンに拠点を置く自動車メーカーです。ドイツが誇るスポーツカーの金字塔、”ポルシェ”からパーツやコンポーネントの供給を受け、パーツを1から吟味し、RUF独自のスポーツ理論で再構築。顧客の要望にあわせ、すべて”手作り”で制作されるRUFラインナップは少数精鋭ぞろいです。 RUFはポルシェへのリスペクト意識が強く、スポーツカー開発を独自の理論で行 … El motor produce 700 hp a 7.100 rpm y un par máximo de 960 Nm (656 lbs.-pie) a 4.000 rpm de torsión, con los turbocompresores gemelos de KKK, y es capaz de alcanzar los 375 km/h, su aceleración es de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, de 0 a 200 km/h en 9.6 segundos. EL CTR3 Clubsport fue construido como una evolución de la norma RUF CTR3, la nueva versión de Clubsport cuenta con algunos de los clásicos de los años 1950 estilo pistas que estaban picando para obtener una interpretación más moderna. Join my Notification Squad: click the Bell In today's video you'll see not just one but TWO 2009 RUF CTR3s! Showcasing every ability of the company, this 2012 CTR3 Clubsport is a work of art. Mindelheimer Straße 21 出力. This particular Ruf CTR3 Clubsport is believed to be the only right-hand drive example in existence. JamesEdition makes it easy to find RUF CTR3 Clubsport cars you're looking for, we feature RUF CTR3 Clubsport for sale by dealerships around the world. Para más señas, fue la unidad que RUF exhibió en el Salón de Ginebra de 2018 junto al SCR. This is where the new RUF CTR3 Clubsport comes in — more aero, more speed and more drama with optional wide-body fenders and a 200-mph-plus ground-effects package. The CTR3 was released 20years after the original Ruf CTR, on April 11, 2007, at the BahrainInternational Circuit in Sakhir, Bahrain, and 12 years after theCTR2. En este tiempo, el coche ha recorrido 1.400 kilómetros. 553 kW (750 PS) / 7,100 rpm (CTR3) 553 kW (777 PS) / 7,100 rpm (CTR3 Club Sport) The mid-engine coupe has a low centre of gravity and builds very low. Website: www.ruf-automobile.de, The RUF CTR3Photography by Hans-Dieter Seufert for auto motor und sport ... See MoreSee Less, Share on FacebookShare on TwitterShare on Linked InShare by Email.
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